為什麼我會參與這次聲援樂生的活動？我既非樂青的人，也不住在新莊，講得明白一點，新莊捷運通不通車，或是樂生居民的死活，干我屁事。很殘酷的話語，但是事實，不救樂生，我的良心也不會有任何不安，我與那個世界沒有任何關聯。
那我為何還要參與這次的活動，力挺樂生？馬丁神父的銘文說明了一切：
起初他們追殺共產主義者，我不是共產主義者，我不說話； 接著他們追殺猶太人，我不是猶太人，我不說話； 此後他們追殺工會會員，我不是工會會員，我繼續不說話； 再後來他們追殺天主教徒，我不是天主教徒，我還是不說話； 最後他們奔我而來，再也沒有人站起來為我說話了。
當然還有其他的原因，當我看到政府無恥的謊言和廣告後，我想起的是美味大挑戰裡『長壽料理大戰』這一篇，我覺得相當值得支持拆除樂生的民眾看一看。
好，或許這樣講會得罪新莊的居民，不過我還是想說，我不知道大家是沒看過漫畫，還是真的不會自己思考。
新莊捷運的可以給新莊民眾的利益是什麼？新莊有什麼眾所皆知，吸引人的景點嗎？就像有些部落格說的，我們還缺 101 大樓嗎？還缺巨蛋嗎？
在我看來，把樂生拆除，只為了蓋捷運機場，無疑就像美味大挑戰裡的觀光島開發事件：一面喝著毒藥（鏟除當地特有的自然景觀、建築），一面卻又希望長壽（地區繁榮）一樣。
失去了樂生，新莊少了一個具有自然景觀、人文、歷史及社會意義的景點，只換得了一個捷運機場。明明有可以保留 90% 的方案，三方都受惠的可行之路，卻又視而不見，這不是想自殺是什麼？
更別提政府的謊言，新莊捷運延期三年，只因樂生？只要上過生產管理、作業研究，亦或工程管理任何一門課，只要知道樂生旁的機場不是『工程要徑(Critical Path)』，就可以知道，新莊捷運工程延後是因為樂生，是否根本就是謊言。
(Update: 針對下述工程要徑的概念，我寫得有點雜亂。弱慢兄已經用比較白話以及比較清處的圖表示出來了，可以參考這篇『樂生沒有延宕捷運工程三年』，同時該篇文章也提出了實際上相關工程的對比，以及捷運局的工程進度網頁來反駁『捷運因為樂生而延宕三年』的說法。)
所謂的工程要徑，簡單的講，就是一個工程，有許多部份是同時進行的，而所謂的工程要徑，指的就是時間最長，所有後續工程都得等它完工，才能繼續進行的工程。
(摘自 Project Management Tools by NatPaCTP)
以上圖來說說，假設一個點是一個工程進度，而一個點所需要的時間是一天，因此我們可以知道，在 5 這個點要做之前，1->2->4 這條路是最長的，就算 1->3 這條路上的工程都已經在兩天之內如期完成，還是要等 1->2->4 這條路完成，才能繼續進行 5 的工程。
而這裡的 1->2->4 這條路，就是工程要徑，只要其中任何一個點延誤，整個工程就一定會延誤。
相對的，3 這個點，卻有 1 天的時間可以延誤，而不會影響到整個工期。因為即使 3 提前好幾天完工，還是要等 1->2->4 這條做完，工程才能繼續。
所以，我們只要問以下兩個問題就可以知道，新莊捷運的延誤和保留樂生是否有高度相關：
- 到底樂生旁的機場在不在 1->2->4 的這條路上？
- 如果機場是 3 這個點，那麼變更設計加上重新施工的時間，會不會比 1->2->4 這條路的時間還長？
Update:另外，弱慢兄也提到很重要的一點，是我這裡故意簡化問題沒題到的：一個工程中，工程要徑不只一條。就算樂生真的在某條工程要徑上，只要其他任何一條工程要徑延期，即使樂生旁的機場如期完工，整個工程還是會延。 所以說，把捷運延期全怪罪在樂生上，第一個先決條件就是其他的捷運工程要徑，全部沒有延期，然而，你相信嗎？至少我不相信在台灣的公共工程中，會有所有工程要徑都如期完成的情況發生。XD如果兩個答案都是否，我們就可以輕易戳破『新莊捷運延誤是樂生所造成的』這一個謊言。 當我看到這樣的謊言，以及如此無恥的公權力和不知良心到底在哪裡的公務人員，我無法再沉默下去。 我知道，我們的努力或許只是徒勞無功，但我不願放棄這一絲小小的希望。因為我不希望有一天，當我面臨同樣的情景，同樣霸道的公權力時，卻再也沒有任何人站起來幫我說話……
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